CONTRÔLE DE PORTANCE
Qu’il s’agisse de routes ou de plates-formes, les contrôles que nous effectuons permettent aux intervenants d’un chantier de savoir s’ils peuvent poursuivre leurs travaux en fonction de l’état du sol. Nos équipes expérimentées réalisent tous types d’essais et de contrôles routiers.
Essai à la plaque
Cet essai permet de déterminer le module sous chargement statique à la plaque (KS) dit module de Westergaard et le module Ev2. Deux modes opératoires :
Selon la Norme NF P 94-117-1
Selon le mode opératoire LCPC
Essai à la plaque dynamique légère ou petite dynaplaque
La plaque dynamique légère ou petite dynaplaque est utilisée pour contrôler de manière rapide les sols d’assise et les plates-formes lors de la construction de tous types d’ouvrage, en évaluant le module de déformation dynamique Evd en MPa. Ce module est un indicateur de la portance des sols, des matériaux de remblayage, de la stabilité des sols traités et des remblais.
Essai au pénétromètre type Panda
Cet essai s’applique au contrôle du compactage de remblais courants, comprenant notamment les ouvrages à fonction routière, ferroviaire ou hydraulique (construction des barrages et digues en terre), et à celui des remblais de fouilles et de tranchées.
L’appareil est équipé d’un dispositif de mesure permettant le calcul de la résistance à la pénétration dynamique, en fonction de la profondeur (NF P 94-105).
Essai de compactage et de traitement en Laboratoire
Le laboratoire possède le matériel permettant de déterminer les références de compactage d’un matériau (NF P 94-093) ainsi que ses indices de poinçonnement IPI et CBR (NF P94-078).
Ces essais sont utilisés dans l’objectif de réaliser une couche de forme pour une chaussée ou un remblai.
Notre laboratoire est également équipé pour la réalisation d’essais d’évaluation de l’aptitude d’un sol au traitement (NF P 94-100) et essai de traitement (NF P 94-102).
Bureau d’études géotechniques,
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